我们将进一步完善航线部署，理想提供更多的目的地选择。

很多旅客都是中老年人，汽车钱船员很多是外籍不会说中文，汽车钱沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，仗分MSC地中海邮轮方面也明确表示，仗分将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，年画MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，年画但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。今年我们在中国市场的供应量非常有限，饼打全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。理想但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，汽车钱MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，汽车钱又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，仗分可以提供2,217间客舱。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，年画从游客类型来看，年画当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

在黄瑞玲看来，饼打疫情后个性化、饼打定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。由于赴港时间缩短了，理想水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

运输效率方面，汽车钱之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。该公司之前日均供港水产量7至8吨，仗分如今一天可供港20至30吨。

接下来，年画还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量中共十八大以来，饼打在中央政府和全国人民大力支持下，饼打西藏各族干部群众艰苦奋斗、顽强拼搏，让西藏彻底摆脱了束缚千百年的绝对贫困问题，与全国一道全面建成小康社会，呈现出生机勃勃的繁荣景象。

(责任编辑：刘欣)