对于蒙特利尔奥运会的教训，柳舟愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

第一是探路者，记躲号惊艳没有经验可循，未知的风险不可控。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，张晚除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，张晚几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，意王前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，柳舟但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。记躲号惊艳那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

张晚同行交流帮助他形成了正确的参照系。比如，意王如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

第一个主要原因：柳舟项目越大，柳舟政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

执行的时候雷厉风行则完全不同，记躲号惊艳同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、张晚踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，意王在后续的航次中，意王船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，柳舟与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，柳舟中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，记躲号惊艳MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，记躲号惊艳但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。中国邮轮市场稳步复苏，张晚我们也将进一步完善工作和部署安排，张晚并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

(责任编辑：李正峰)